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Portiques RTG

Toutes nos solutions RTG sont conçues pour des opérations fiables, efficaces, sûres et économiques

Le RTG Kalmar E-One² est un engin à faibles émissions et faible maintenance, facilement adaptable en fonctionnement hybride - le RTG E-One² Hybrid réduit encore les frais de carburant en utilisant un système de récupération d'énergie pour le levage. Le RTG E-One² SmartPower permet de grosses économies de carburant par rapport aux équipements classiques et offre un équilibre parfait entre la productivité et la rentabilité. Enfin, le RTG E-One² Zero Emission est une portique totalement électrique qui élimine émissions, bruits de moteur et huiles hydrauliques.

Études de cas clients

Saigon Newport Company, Vietnam
OPA, Port d´Oslo
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AutoRTG

AutoRTG

Dynamisez la productivité, l'efficacité et la sécurité de votre terminal en donnant une nouvelle vie à vos RTG existants grâce à une mise à niveau par automatisation.

RTG Zéro Emission

RTG E-One² Zéro Emission

Le RTG E-One² Zéro Emission Kalmar intègre un système d'alimentation électrique à 100% qui ne produit aucune émission ni bruit de moteur et élimine totalement le besoin d'huile hydraulique.

Hybrid RTG

Kalmar Hybrid RTG

With the Kalmar Hybrid RTG you can cut RTG fuel costs by up to 56 per cent thanks to our smart energy storage and regeneration system, and reduce emissions and noise at the same time.

RTG SmartPower

RTG E-One² SmartPower

Le E-One² SmartPower RTG Kalmar utilise jusqu'à 10 litres de carburant de moins par heure qu'un RTG classique grâce à son moteur diesel beaucoup plus petit et à son système intelligent de gestion de la puissance.

RTG Classic

RTG E-One²

Le RTG E-One² combine les meilleurs avantages des technologies diesel et électrique pour des économies considérables en termes de consommation de carburant, un taux d'émissions faible et un entretien simplifié. Il intègre un moteur diesel faibles émissions ainsi qu'un entraînement de chariot et un palonnier tout électriques.