Heavy Terminal Tractor & RoRo Tractor
Efficiently handling and moving heavy loads in RoRo operations and heavy industries
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Kalmar TR618i, TRL618i et TT618i
Conçu pour de meilleures performances
Kalmar a perfectionné ses tracteurs portuaires innovants de modèle i en augmentant leur longévité et en améliorant le confort de l'opérateur. Le résultat est une fiabilité robuste et d'excellentes performances pour le déplacement des charges lourdes dans les conditions les plus difficiles.
Le Kalmar TT618i (4x2) et TR618i (4x4) gère les semi-remorques, les remorques à conteneurs des terminaux et les remorques roulantes à col de cygne. Pour les remorques méga et jumbo, le TRL618i (4x4) existe avec un châssis surbaissé.
Technical information
| Informations techniques | Kalmar TT618i/TR618i/TRL618i |
|---|---|
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Moteur
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Volvo |
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Transmission
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Dana |
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Puissance (kW-tr/min)
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185-2200 |
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Couple (Nm–tr/min)
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1178–1200 |
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Essieu avant
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SISU |
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Essieu arrière
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SISU |
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Pneus
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11.00 20/16 PR |
Efficacité, confort et sécurité
Les tracteurs 618i Kalmar incluent de nombreuses innovations s'appuyant sur des études approfondies réalisées en coopération avec les conducteurs et des spécialistes en ergonomie. Les améliorations comprennent une meilleure visibilité et de meilleures performances, une maintenance plus facile et un confort accru pour le conducteur.
Pour la manutention roll-on/roll-off (RoRo), tous les tracteurs 618i lourds ont une forte puissance de traction pour monter facilement des rampes raides et peuvent effectuer des virages serrés sur des quais glissants. Ils sont facilement adaptables pour répondre à vos différents besoins de manutention de fret, dans les ports et les terminaux.
Les tracteurs portuaires Kalmar sont aujourd'hui encore les seuls tracteurs dotés du système CAN-Bus avancé qui intègre toutes les fonctions en un système et affiche toutes les données d'exploitation et d'entretien sur un écran.
Votre engin performant et innovant
Meilleure visibilité
- Fenêtres plus grandes à l'avant, montants de fenêtre moins nombreux et plus étroits
- Moins de reflets grâce à la ligne courbe des vitres à l'avant et dans les angles
- Grand toit vitré en option
- Positionnement asymétrique du siège pour une meilleure vue par la fenêtre latérale
Entretien facilité
- Trappe de service articulée à l'avant et tableau de bord à charnière pour une maintenance plus facile
- Le panneau avant amovible permet d'accéder rapidement et facilement au filtre à air de la cabine, aux connexions électriques, au chauffage et à la climatisation
- Fusibles et connecteurs de diagnostic centralisés sur le tableau de bord latéral
- Connecteurs électriques mieux protégés et harnais pour réduire les risques de rupture et d'interruptions
- Matériaux de qualité pour une faible usure des composants
Confort de travail renforcé
- Le siège pivotant innovant et les modifications de cabine offrent aux conducteurs un espace de travail spacieux
- Climatisation automatique en option
- Design avancé de la fenêtre et de l'intérieur pour réduire les reflets et le bruit dans la cabine
- Boîte de vitesse automatique et faible rayon de braquage facilitent les manœuvres dans les espaces exigus
- Tableau de bord rationalisé avec les commandes les plus utilisées au centre
