Pourquoi utiliser un tracteur de parc plutôt qu'un camion routier ?

Partout dans le monde, de nombreux clients de divers secteurs utilisent encore des camions routiers pour déplacer des remorques plutôt que des tracteurs de parc. Cependant, l'utilisation d'un tracteur de parc présente des avantages certains, en particulier dans la distribution et la logistique.

Les tracteurs de parc sont, avant tout, plus efficaces, ce qui est démontré par leur excellente mobilité. Les tracteurs de parc Kalmar ont un empattement de moins de 3 mètres et un rayon de braquage de moins de 6 mètres. En comparaison, un tracteur routier ordinaire a un rayon de braquage d'environ 7 mètres.

Grâce à une maniabilité améliorée, le conducteur d'un tracteur de parc Kalmar peut négocier une courbe ou un virage étroit en douceur sans nécessiter de manœuvres de marche arrière répétées, ce qui représente un véritable gain de temps.

Divers gains de temps avec le tracteur de parc

Dans la conception du tracteur de parc Kalmar, une caractéristique se distingue particulièrement : la porte coulissante arrière, unique dans l'industrie. Cette conception permet au conducteur de connecter les câbles pneumatiques et électriques de la remorque rapidement et en toute sécurité sur la plateforme de travail via la porte coulissante arrière.

De cette manière, les mouvements inutiles à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine peuvent être évités, ce qui permet de gagner du temps et d'éliminer les risques potentiels liés aux entrées et sorties fréquentes de la cabine. De plus, la conception de la porte coulissante arrière offre une sortie de secours en cas de situation imprévue. 

Soulever la remorque – un jeu d'enfant  

Le système de levage hydraulique automatique de la sellette peut soulever la remorque directement à l'aide de la poignée située dans la cabine, l'ensemble de l'opération ne prenant que quelques secondes. En comparaison, le conducteur d'un tracteur routier devrait se tenir à côté de la remorque et utiliser une manivelle manuelle pour la soulever. Une manivelle manuelle exige plus de temps et d'efforts ; elle ouvre également la porte à des risques potentiels en raison de la mauvaise visibilité latérale de la remorque.

Les caractéristiques de conception spécifiques du tracteur de parc peuvent augmenter considérablement l'efficacité globale, permettant au tracteur de fonctionner 3 à 5 fois plus rapidement en une seule opération que les tracteurs routiers.

La conception de la cabine maximise la sécurité et le confort

La conception de la cabine est également différente dans le tracteur de parc Kalmar où la sécurité est primordiale. La conception de la cabine monoplace offre au conducteur une meilleure visibilité dans toutes les directions, ce qui permet un positionnement précis lors des opérations.

Des surfaces antidérapantes ont été utilisées sur toutes les surfaces de travail debout du tracteur de parc Kalmar, qui sont recouvertes d'une couleur jaune de précaution pour mettre en évidence les zones de travail sûres. En même temps, un support d'accès à 3 points est disponible à chaque point d'escalade pour assurer un environnement de travail sûr pour le personnel du client.

Conçu pour des opérations intensives 24h/24 et 7j/7

Le châssis est boulonné pour une flexibilité et une résistance maximales, et la cabine – ainsi que les essieux avant et arrière – sont spécifiquement conçus pour un usage intensif. La résistance du tracteur de parc Kalmar est bien supérieure à celle des tracteurs routiers conventionnels, avec une durée de vie utile 2 à 3 fois plus longue que celle des tracteurs routiers.

Et qu'est-ce qui le rend si puissant ? Le tracteur de parc Kalmar est équipé d'un moteur Cummins 6.7L, ainsi que d'une boîte de vitesses Allison qui offre un faible régime et un couple élevé.

Les performances de traction sont comparables à celles d'un moteur de tracteur routier de forte puissance de 10-13L, réduisant la consommation moyenne de carburant jusqu'à 30 %. Cela signifie essentiellement que le tracteur de parc Kalmar déplace la même quantité de marchandises chargées sur remorque plus rapidement et avec une consommation de carburant réduite.

À poids égal, un tracteur de parc Kalmar est le meilleur choix en termes d'efficacité, de sécurité, de coût sur la durée de vie et de disponibilité – un véritable cheval de bataille révolutionnaire pour toutes les entreprises évoluant des terminaux à conteneurs et des usines.